Si è disputata sabato 15 e domenica 16 fra le strade dell’Eur, la Roma E-prix 2023, penultima tappa del 9° campionato mondiale FIA dedicata a vetture monoposto con motore elettrico.

La vittoria della Gara-1 di sabato è andata al neozelandese Mitch Evans di Jaguar TCS Racing, mentre sul gradino più alto del podio per la Gara-2 di domenica è salito Jake Dennis di Avalanche Andretti, autore di una gara strepitosa, semplicemente perfetta, tanto da ottenere il ‘Grand Chelem’: pole position, vittoria, giro più veloce e comando dal primo all’ultimo giro.

L’E-prix di Roma con i suoi 3.385 metri è il secondo circuito più lungo del calendario della Formula E. Le vetture, partite da Largo Parri, sono passate attorno all’Obelisco di Piazza Marconi per poi correre lungo il Colosseo Quadrato e il palazzo dei Congressi per complessivi 33 giri.

Novità di questa stagione è, infatti, lo svolgimento della competizione in giri, anziché per periodo di tempo prestabilito, come avvenuto fino allo scorso anno. Altra importante novità, l’introduzione delle Gen3, le monoposto di ultima generazione in grado di raggiungere 0-100 km/h in meno di tre secondi e la velocità massima è di 320 km/h.

Performance pensata soprattutto in termini di sostenibilità, poiché le vetture sono state progettate con la massima attenzione al più basso impatto ambientale. Ad esempio, gli pneumatici sono composti per il 26% da fibre riciclate, le carrozzerie utilizzate, in lino e fibra di carbonio, provengono dalle vetture Gen2, inoltre le batterie delle Gen3 potranno essere totalmente riciclate a fine vita.

ACI Global Servizi ha presidiato il circuito garantendo interventi di assistenza stradale alle vetture in gara.

LA GALLERY DELL’EDIZIONE 2023